高速鉄道が水性制振塗料に求めるもの
高速鉄道車両の構造部分では、振動と騒音を下げるために制振塗料がよく使われます。環境面の要請と運行環境が、材料の選択を溶剤系から水性へと動かしています。
水性へ移行する理由
従来の制振塗料は有機溶剤をベースとし、水性塗料は水で希釈します。個々の型番のVOC含有量と排出の状況は、その最新の技術データシート（TDS）、安全データシート（SDS）および試験方法によります。
需要の背景
高速鉄道は公共交通機関であり、運行環境が健康に与える影響への関心が高まっています。環境政策も厳しくなり、企業は規制に対応するため、より環境に配慮した材料へ切り替える必要があります。
性能への要求
高速鉄道では、制振効果、耐熱性、耐候性に高い要求があります。材料はこれらの性能と環境基準を併せて満たす必要があり、具体的な数値は該当型番の資料と試験報告書によります。