Cómo se transmiten la vibración y el ruido
El sonido puede viajar por el aire o ser re-radiado por las fijaciones de equipos, la estructura y la vibración de los paneles. Registre primero las dos vías por separado y después decida dónde tratar.
Por qué separarlas
El recubrimiento amortiguante trata la parte que la vibración de los paneles radia hacia fuera. Si el sonido entra sobre todo como sonido aéreo por holguras de puerta y conductos, el recubrimiento sirve de poco; hace falta un diseño propio de absorción, aislamiento o estanqueidad. Aplicar antes de aclarar la vía es arriesgarse a poner el material correcto en el lugar equivocado.
Cómo distinguirlas
Registre el sonido y dónde aparece en distintos estados de funcionamiento: arranque, régimen y parada, o funcionamiento individual, combinado y navegando. Si es necesario, mida a la vez la vibración del panel y el sonido en la posición objetivo, y registre cómo varían con las condiciones como pista para seguir investigando las vías; que varíen juntos no basta para saber qué vía domina.
Qué registrar
Estado del equipo, carga y combinación de marcha, dónde aparece el ruido, modo de unión entre equipo y estructura, y material y construcción de los paneles. Esto decide qué parte debe cubrir el recubrimiento y es la base de cualquier comparación posterior en igualdad de condiciones.
Qué descartar primero
Las holguras, rozamientos o defectos de instalación del propio equipo no los resuelve un recubrimiento; primero los revisan los especialistas del equipo. El recubrimiento solo trata la etapa en que la vibración estructural es radiada por los paneles.