
Camarotes de buque: sonido aéreo y radiación de chapas
Un camarote que retumba puede excitarse desde la sala de máquinas o recibir la radiación de las chapas; el amortiguante actúa únicamente sobre esta segunda vía.
Dos vías de transmisión
Compare las condiciones atracado, con equipos solos y navegando, y examine dos vías: el sonido aéreo por holguras de puerta y conductos, y el estructural por fijaciones de equipo y chapas.
El amortiguante trata lo estructural
El amortiguante se emplea en chapas y estructuras similares. Absorción, aislamiento y requisitos de corrosión, humedad y fuego se verifican por separado en la ficha y en el pliego.
Muestra de chapa
Elija una chapa representativa, anote preparación de superficie, lote, posición aplicada y condiciones de secado, y compruebe que la cobertura corresponde a la zona vibrante.
Validar en igualdad de condiciones
Compare antes y después con el mismo estado de equipo, carga y puntos de medida, midiendo si es preciso la vibración de las chapas; mandan los valores medidos.
Indique si el problema ocurre atracado, fondeado o navegando, y envíe la posición del ruido y los datos de chapa.
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