船舶与电力设备
船舶与电力设备阻尼涂料：舱板、甲板与设备罩壳的振动噪声
船舶客舱和轮机舱的噪声，一部分是机械设备经空气直接传来的声音，另一部分是船体结构振动传到舱壁、甲板等钢板后再向舱内辐射。水性阻尼涂料只处理后一条路径；发电设备、空压机和机械罩壳的板件振动也属于同一类问题。这类场景可选 AN2-800 和 AN6-S130。船上使用的涂层，防火等要求需按船级社和船旗国要求确认。
噪声从哪里来，阻尼涂料处理哪一部分
| 场景 | 常见问题 | 阻尼涂料处理的部分 | 需要另行处理的部分 |
|---|---|---|---|
| 船舶客舱 | 舱内轰鸣，舱壁、甲板振动 | 舱壁、甲板钢板的振动辐射 | 机舱经空气直接传来的声音，需要隔声、吸声措施 |
| 船舶轮机舱 | 主机、辅机等机械声源与船体振动叠加 | 钢结构板件的振动辐射 | 机械本身的空气声；整舱涂覆前应先确定主要成因 |
| 电力与机械设备 | 发电设备、空压机运行，罩壳板件振动 | 罩壳、壳体板件的振动辐射 | 设备进排气等气流噪声 |
延伸阅读：船舶客舱：空气声与舱板辐射、船舶轮机舱：机械声源与船体振动（应用解读，非项目结果）
适用型号
| 型号 | 定位 | 官网列出的典型用途 | 关键数据（摘自产品页） |
|---|---|---|---|
| AN2-800 | 水性阻尼隔声涂料 | 轨道车辆与车体结构；电梯、通风管道与设备壳体；汽车、船舶等金属构件 | 复合损耗因子 0.2（参照 DIN EN ISO 6721-3）；1 mm 干膜用量约 1.4–1.8 kg/m²（湿态） |
| AN6-S130 | 建筑与设备阻尼涂料 | 机械罩壳、空压机及发电设备；暖通风管与钢结构振动控制 | 复合损耗因子 0.15（参照 DIN EN ISO 6721-3）；1 mm 干膜用量约 1.2–1.4 kg/m²（湿态）；资料来源 TDS v260112 |
| AN2-900 | 水性阻尼涂料（防水型，归档资料） | 汽车、火车、船舶、箱式结构等装置与设备的消音；焚烧炉、电梯、通风管道、电站等拓展应用；需要持续防水性能的领域 | 水性合成树脂体系；归档资料，选用前请联系 Tech 确认现行数据 |
候选型号需结合工况，经样件评估确认。
应用与使用方式
选型前请提供
设备或舱室用途、环境条件（温湿度、是否接触水汽）、基材与配套底漆体系、性能目标、验证方法，以及船级社或船东对涂层的要求。
船用要求
船上使用的涂层，防火等要求按船级社和船旗国要求确认。官网目前未公布船用认可；船舶项目请在选型阶段联系 Tech@griwecolor.com.cn。
施工要点（AN2-800 / AN6-S130）
- 基面：清除油脂、灰尘等污染物；与配套底漆、金属表面先做相容性测试。
- 膜厚：单次喷涂湿膜可达 5 mm，干后约 4–4.5 mm。
- 温度与干燥：施工温度建议不低于 15 °C；20 °C、相对湿度 55%、干膜约 5 mm 时，完全干燥需 12–18 小时；升温至 50 °C 约需 2–4 小时（表面风速小于 5 m/s）。舱室内施工需保留通风条件。
- 排水：避免涂层长期积水；结构上应保留排水条件，使浸湿的涂层能够干燥。
- 样件：用与实际相同的基材、厚度和干燥条件做样件，确认附着和施工表现。
常见问题
船舶舱室噪音大，阻尼涂料能解决吗？
要先分清路径。舱室噪声一部分是机舱经空气直接传来的声音，另一部分是船体振动传到舱壁、甲板后再辐射到舱内。阻尼涂料只处理后一部分；空气声需要隔声、吸声措施。整舱涂覆前应先确定主要成因。
船用阻尼涂料需要哪些认可？
船上使用的涂层，防火等要求按船级社和船旗国要求确认，具体由船东、船厂和船级社按船型确定。官网目前未公布船用认可，船舶项目请联系 Tech@griwecolor.com.cn。
AN2-800 的 EN 45545-2 HL3 能用于船舶吗？
AN2-800 依据 EN 45545-2:2013+A1:2015 测试达到 HL3，检测报告编号（2020）CL字第W1197号（摘自 AN2-800 技术数据表 2023-06-14 版）。这是轨道车辆防火标准下的结论，仅适用于 AN2-800，不能替代船用认可；船舶项目按船级社和船旗国要求确认。
发电设备、空压机罩壳选哪个型号？
官网 AN6-S130 建筑与设备阻尼涂料的典型用途包括机械罩壳、空压机及发电设备，复合损耗因子 0.15（参照 DIN EN ISO 6721-3），资料来源为 TDS v260112。AN2-800 的典型用途也包括设备壳体。请提供罩壳结构、板厚、噪声问题和使用环境，由 Tech 协助选型。
潮湿环境可以用吗？
需要按具体环境评估。施工和使用中应避免涂层长期积水，结构上保留排水条件，使浸湿的涂层能够干燥。官网 AN2-900 为防水型水性阻尼涂料，属于归档资料，选用前请联系 Tech 确认现行数据。
可以先申请样品吗？
可以。中国境内客户可免费申请 1 kg 样品，运费到付；境外不寄样。建议用与实际相同的基材、厚度和干燥条件做样件。
需要报价或技术确认？
请写明船型或设备类型、涂覆部位、基材与配套体系、面积和目标厚度，以及船级社或船东要求。商务问题联系 Sales，技术问题联系 Tech。
国内免费 1 kg、运费到付；境外不寄样